。數(shù)控車(chē)床價(jià)格液壓站
、自動(dòng)間潤(rùn)滑裝置的油是否到油位批示器規(guī)定的部位。
檢查電氣控制箱中各開(kāi)關(guān)及元器件是否正常
，各插裝集成電路板是否到位
。
通電啟動(dòng)集中潤(rùn)滑裝軒，使各潤(rùn)滑部位及潤(rùn)滑油路中充滿潤(rùn)滑油
。做好
數(shù)控車(chē)床價(jià)格各部件動(dòng)作前的一切準(zhǔn)備
。
數(shù)控車(chē)床價(jià)格各軸傳動(dòng)機(jī)械拆裝后、進(jìn)給伺服電動(dòng)機(jī)更換后
、位置檢測(cè)裝置修復(fù)后都將導(dǎo)致數(shù)控車(chē)床價(jià)格參考點(diǎn)位置不準(zhǔn)
，
數(shù)控車(chē)床價(jià)格廠家需對(duì)數(shù)控車(chē)床價(jià)格的返回參考點(diǎn)進(jìn)行調(diào)整。
數(shù)控車(chē)床價(jià)格參考點(diǎn)的調(diào)整有4種方式：
1.手動(dòng)回原點(diǎn)時(shí)
，回原點(diǎn)軸先以參數(shù)設(shè)置的快速移動(dòng)速度向原點(diǎn)方向移動(dòng)
；當(dāng)減速擋塊壓下原點(diǎn)減速開(kāi)關(guān)時(shí)，回原點(diǎn)軸減速到系統(tǒng)參數(shù)設(shè)置的較慢參考點(diǎn)定位速度，繼續(xù)向前移動(dòng)
；當(dāng)減速開(kāi)關(guān)被釋放后
，數(shù)控系統(tǒng)開(kāi)始檢測(cè)編碼器的柵點(diǎn)或零脈沖；當(dāng)系統(tǒng)檢測(cè)到*個(gè)柵點(diǎn)或零脈沖后
，電動(dòng)機(jī)馬上停止轉(zhuǎn)動(dòng)
，當(dāng)前位置即為數(shù)控車(chē)床價(jià)格零點(diǎn)。
2.回原點(diǎn)軸先以參數(shù)設(shè)置的快速移動(dòng)的速度向原點(diǎn)方向移動(dòng)
；當(dāng)減速擋塊壓下原點(diǎn)減速開(kāi)關(guān)時(shí)
，回零軸減速到系統(tǒng)參數(shù)設(shè)置較慢的參考點(diǎn)定位速度，軸向相反方向移動(dòng)
；當(dāng)減速開(kāi)關(guān)被釋放后
，數(shù)控系統(tǒng)開(kāi)始檢測(cè)編碼器的柵點(diǎn)或零脈沖；當(dāng)系統(tǒng)檢測(cè)到*個(gè)柵點(diǎn)或零脈沖后
，電動(dòng)機(jī)馬上停止轉(zhuǎn)動(dòng)
，當(dāng)前位置即為數(shù)控車(chē)床價(jià)格零點(diǎn)。
3.回原點(diǎn)軸先以參數(shù)設(shè)置的快速移動(dòng)的速度向原點(diǎn)方向移動(dòng)
；當(dāng)減速擋塊壓下原點(diǎn)減速開(kāi)關(guān)時(shí)
，回零軸減速到系統(tǒng)參數(shù)設(shè)置較慢的參考點(diǎn)定位速度，軸向相反方向移動(dòng)
；當(dāng)減速開(kāi)關(guān)被釋放后
，回零軸再次反向；當(dāng)減速開(kāi)關(guān)再次被壓下后
，回零軸以尋找零脈沖速度運(yùn)行
，數(shù)控系統(tǒng)開(kāi)始檢測(cè)編碼器的柵點(diǎn)或零脈沖；當(dāng)系統(tǒng)檢測(cè)到*個(gè)柵點(diǎn)或零脈沖后
，電動(dòng)機(jī)馬上停止轉(zhuǎn)動(dòng)
，當(dāng)前位置即為數(shù)控車(chē)床價(jià)格零點(diǎn)。
4.回原點(diǎn)軸接到回零信號(hào)后
，就在當(dāng)前位置以一個(gè)較慢的速度向固定的方向移動(dòng)
，同時(shí)數(shù)控系統(tǒng)開(kāi)始檢測(cè)編碼器的柵點(diǎn)或零脈沖；當(dāng)系統(tǒng)檢測(cè)到*個(gè)柵點(diǎn)或零脈沖后
，電動(dòng)機(jī)馬上停止轉(zhuǎn)動(dòng)
，當(dāng)前位置即為數(shù)控車(chē)床價(jià)格零點(diǎn)。
當(dāng)
數(shù)控車(chē)床價(jià)格回參考點(diǎn)出現(xiàn)故障時(shí)
，先檢查減速擋塊是否松動(dòng)
，減速開(kāi)關(guān)固定是否牢靠或被損壞。檢查減速擋塊的長(zhǎng)度
